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行业资讯

重磅！中方反制，对美加征34%关税！对半导体产业影响几何
2025-04-07

2025年4月2日，美国政府宣布对中国输美商品征收“对等关税”。美方做法不符合国际贸易规则，严重损害中方的正当合法权益，是典型的单边霸凌做法。根据《中华人民共和国关税法》、《中华人民共和国海关法》、《中华人民共和国对外贸易法》等法律法规和国际法基本原则，经国务院批准，自202...
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特朗普激进增加关税，对消费电子产业链影响如何？关税谁承担了？
2025-03-13

美国消费电子品牌和产品对中国产业链的依赖程度较高，但具体表现因产品和领域而异：一、美国消费电子对华产业链依赖程度关键零部件高度依赖中国集成电路：中国2024年前11个月集成电路出口额达1447亿美元，同比增长18.8%，是美国消费电子产业链的重要中间品来源。锂电池：美国进口...
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大众：芯片短缺不会在2023年结束供应链中断将成“新常态”
2022-09-19

智通财经APP获悉，大众(VWAGY.US)董事会采购主管Murat Aksel表示，大众不再认为芯片短缺将在2023年结束，这家德国汽车制造商正在为供应链中断的“新常态”做准备。Aksel表示，"新产能投资目前已步入正轨，但可能到2023年半导体仍将存在结构性短缺。"他补充称，"这是...
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业内人士认为 2025年国产芯片能否上车很关键
2022-09-19

“未来2～3年内，芯片短缺都很难有质的改变。”黑芝麻(000716)CMO杨宇欣近日对第一财经记者表示。　　芯片短缺已经持续近两年的时间，虽然有所缓解，但“芯荒”仍在持续。目前，汽车市场上较为火热的芯片主要分为两大类，一类是以控制指令运算为主，算力较弱的功能芯片MCU; 另一类则是以...
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芯片攻关咋做？上海集成电路老兵讲了四点：不妄自菲薄不妄自尊大
2022-09-19

·郭奕武表示，如果能够在半导体的材料和架构方面有所突破，今后集成电路产业发展会有新的天地。·“人才短缺现象需要理性看待，一方面集成电路产业快速发展，初创公司成立，企业扩产，人才需求量大，造成人才短缺；另一方面，行业过热，炒高薪资，也会造成人才短缺。”芯片从设...
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破浪前行风帆劲——补链强链韧性显现　新兴产业集群加速崛起
2022-08-30

稳字当头，工业经济筑牢“压舱石”。实施龙头企业保链稳链工程，培育壮大“专精特新”企业，加快发展先进制造业集群，实施国家战略性新兴产业集群工程……近期以来，各地各部门密集发力，采取一系列措施锻造制造业核心竞争力，补链强链增韧性，构筑新兴产业新增长极，释放出助力工业经济...
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服务“双循环” 稳固供应链——西部陆海新通道成长观察
2022-08-26

5年前，一条全新的国际贸易物流大通道——西部陆海新通道诞生，将西部内陆与浩瀚的海洋紧紧相连。5年来，西部陆海新通道物流网络迅速拓展、开行规模大幅增长、运营质量稳步提升，成长为西部地区重要快捷出海通道。对接“一带一路”，今年首发班列30余趟走进重庆团结村中心站，满眼都是...
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下半年中国“稳链保畅”如何再发力？
2022-08-05

今年以来，中国官方持续发力，部署多项举措，保障产业链供应链安全稳定，畅通经济循环。近日召开的中共中央政治局会议释放明确信号，为下半年中国“稳链保畅”工作指明方向。产业链供应链韧性显现今年3月份以来，受国内疫情多点散发影响，部分地区出现人员流动受限、跨区域物流受阻、...
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中国在全球产业链供应链格局中地位稳固
2022-06-09

长三角区域外贸恢复情况如何？订单外流现象严重吗？部分产业外迁现象正常吗？6月8日，在国新办举行的国务院政策例行吹风会上，商务部、人民银行、海关总署等多部门相关负责人表示，目前，从海关受理的长三角等区域业务看，货物进出口明显恢复，外贸实现保稳提质目标任务具备较好支撑...
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突出关键节点、确保重点行业！这些措施努力稳住产业链
2022-05-11

产业链，是工业经济平稳运行的关键。近期，国内疫情多发，经济运行中有些突发因素超出预期，对产业链稳定带来挑战。工信部近日召开会议明确，要突出关键节点、确保重点行业，采取一系列措施稳定生产运行、稳住产业链。下一步，稳住产业链，将从哪些方面着力？稳生产，保重点企业、重点项...
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应对疫情影响工信部“白名单”制度保产业链和供应链
2022-04-21

一季度以来，我国部分新能源汽车企业的生产因疫情受到影响。目前，我国已经采取多项应对措施，汽车生产保持总体稳定。工信部数据显示，我国新能源汽车一季度累计产销分别完成了129.3万辆和125.7万辆，同比均增长1.4倍。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋：从今年一季度情...
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世界贸易组织最新报告显示关键行业供应链受阻拖累全球货物贸易
2021-11-17

11月15日，世界贸易组织（WTO）发布最新一期《货物贸易晴雨表》，全球货物贸易在从新冠肺炎疫情的最初冲击中强劲反弹后，复苏正在放缓，关键行业的生产和供应中断抑制了贸易增长，同时进口需求亦降温。《货物贸易晴雨表》最新读数为99.5，接近该指数的基线值100，表明增长符合近期趋势...
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